减速机高效率转动特性
- 文章来源：www.xxjiansuji.com
- 时间：2018-09-03 03:22:12
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要想使齿轮维持高效率的动力传动，必须在啮合齿 面上形成安定的油膜以防止金属接触。为达到此目的， 必须要选择合适黏度的油脂。高黏度指数表示该油随温 度变化而黏度变化较小，有利于在工作温度范围内保持 较小的黏度变化量，从而提高润滑性能。在实际选择中 润滑油脂是按载荷、速度选取的，还要考虑传递功率、 啮合效率、轴承效率及进出油口温差等因素。降低齿面 粗糙度值对润滑有利，容易形成全油膜。对渐开线齿轮 啮合的点线接触问题给出了解释。从理论上计算出油膜 的厚度及强度，再选择合适的润滑油脂。润滑油脂装入 量过少，达不到润滑目的；相反，在密封齿轮箱中，润 滑油脂过多会造成搅拌损失过大。
齿轮弯曲强度与齿根表面状况关系很大。特别是渗 碳淬火齿轮的齿根部位表面存在脱碳层等缺陷，难以保 证残余压应力，使齿根弯曲疲劳强度降低。此时采用齿 根表面喷丸处理除掉缺陷层，可以保证齿根弯曲强度， 提高疲劳强度。
行星减速机传动中，模数、中心距、齿宽是按负荷 大小计算得出的。中心距和齿宽与接触强度有关，还有 齿数、螺旋角、重合度、啮合角、加工精度、变位系数 等因素的影响。其中，变位系数是一个很重要的参数， 它直接影响多种其他参数。设计时可通过调整变位系数 来提高弯曲强度、改善啮合质量、凑合中心距，以提高 齿轮使用寿命。
为了提高齿轮的承载能力，必须分析齿轮传动的失 效原因及破坏方式，找出主要矛盾，从而确定选择变位 系数的基本原则。行星减速机一般采用硬齿面齿轮。对于硬齿面闭式齿轮传动，其主要危险 是在循环应力的作用下齿根的疲劳裂纹逐渐扩展而造成 齿根折断。但是，实际上也有许多硬齿面齿轮传动因齿 面点蚀剥落而失去工作能力。因而，对这种齿轮传动， 应尽量增大传动的啮合角 *（即尽量增大总变位系数）， 这样不仅可以提高接触强度，还能增大齿形系数值，提 高齿根的弯曲强度。必要时还可以适当地分配变位系 数，使啮合齿轮变位系数相等，即达到两齿轮的齿根弯 曲强度大致相等。正确的选择变位系。
齿轮弯曲强度与齿根表面状况关系很大。特别是渗 碳淬火齿轮的齿根部位表面存在脱碳层等缺陷，难以保 证残余压应力，使齿根弯曲疲劳强度降低。此时采用齿 根表面喷丸处理除掉缺陷层，可以保证齿根弯曲强度， 提高疲劳强度。
行星减速机传动中，模数、中心距、齿宽是按负荷 大小计算得出的。中心距和齿宽与接触强度有关，还有 齿数、螺旋角、重合度、啮合角、加工精度、变位系数 等因素的影响。其中，变位系数是一个很重要的参数， 它直接影响多种其他参数。设计时可通过调整变位系数 来提高弯曲强度、改善啮合质量、凑合中心距，以提高 齿轮使用寿命。
为了提高齿轮的承载能力，必须分析齿轮传动的失 效原因及破坏方式，找出主要矛盾，从而确定选择变位 系数的基本原则。行星减速机一般采用硬齿面齿轮。对于硬齿面闭式齿轮传动，其主要危险 是在循环应力的作用下齿根的疲劳裂纹逐渐扩展而造成 齿根折断。但是，实际上也有许多硬齿面齿轮传动因齿 面点蚀剥落而失去工作能力。因而，对这种齿轮传动， 应尽量增大传动的啮合角 *（即尽量增大总变位系数）， 这样不仅可以提高接触强度，还能增大齿形系数值，提 高齿根的弯曲强度。必要时还可以适当地分配变位系 数，使啮合齿轮变位系数相等，即达到两齿轮的齿根弯 曲强度大致相等。正确的选择变位系。
