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行星减速机齿轮的润滑状态可分为哪三种?

行星减速机齿轮的润滑状态可分为哪三种呢?这就是本期我们要为大家讲解的相关问题了,关于这个问题的答案又是什么呢?请看下面的具体讲述吧:
 
1.完整全油膜润滑。齿面完全被弹性流体动力油膜隔开,行星减速机轮齿表面的磨擦转变为油膜内部分子间磨擦,摩擦系数很小。油膜厚度受负荷影响不大,载荷全部由油膜承担,发生点蚀、胶合、磨损等损伤概率最小,这是一种理想状态。 
2.边界润滑。弹流动力润滑油膜厚度小于两齿面的综合粗糙度,轮齿间不存在有流动油膜(高速齿轮除外),行星减速机齿面只能靠边界油膜隔开,轮齿表面有较多的凸峰接触,易发生擦伤、粘着胶合的摩损。为避免齿面直接接触,应在基油中加人油性剂和极压剂,来改善润滑油的性能,形成吸附膜和极压润滑膜。边界润滑是一种不稳定的润滑状态。
3.混合润滑状态。它界于前两者之间,行星减速机齿面间既有弹流润滑,又有边界润滑,这种润滑状态差异很大,有的接近弹流润滑,有的接近边界润滑。
  以上就是本期的主要内容了,大家及时的掌握就可以了。